但这种“合作”并非没有代价。瑞典民众的生活在战争中备受压迫。仅在战争初期的七个月，瑞典就损失了40多艘商船，海运几近瘫痪。国家不得不实行配给制，粮食、燃料都凭票供应。政府为了扩军和加强防御，不得不大幅提高税收，民众勒紧裤腰带支持军队。瑞典军力也在短短几年内急速膨胀：部队人数到1942年已达50万，装备数量翻了三倍，空军战机翻番，海军组建了潜艇和鱼雷艇部队，成为北欧最强的武装力量。表面上它是中立国，实际上却时刻准备迎战。

然而，战场风向很快发生转折。1943年夏，库尔斯克大会战让德军元气大伤，纳粹的攻势被彻底遏制。瑞典立刻意识到局势逆转，选择刹车。1943年7月，瑞典宣布禁止德军继续借道铁路运兵。这等于直接掐断了纳粹的运输动脉。随后在9月，瑞典进一步减少对德铁矿出口，这对德国军工来说无异于“断粮”。瑞典的底气在于三年的扩军成效：50万大军、翻倍的武器储备和强大的海军，使它不再是任人宰割的弱国。

与此同时，瑞典悄然调整了姿态，开始与英国和盟军靠拢。它允许英方在边境设置监听站，监视德军潜艇活动；本国密码学家成功破解了德军的“Geheimschreiber”加密机，并将成果送到伦敦。嘴上仍坚持“中立”，行动却已悄然偏向盟军。更重要的是，瑞典在1944年以人道主义之名打出了一张“王牌”。外交官拉乌尔·瓦伦贝里在布达佩斯设立“瑞典保护屋”，并签发“保护护照”，庇护了两万多名犹太人免遭屠杀。这一举动不仅拯救了生命，也让瑞典在战后博得了道义声誉。

最终，1945年5月，瑞典与德国彻底断交。纵观战争全局，欧洲大部分国家满目疮痍，而瑞典工厂仍在运转，财政几乎未受重创。它靠着铁矿与铁路保平安，靠刹车与情报换位置，又靠人道救援赢得口碑。战后，瑞典举着“和平中立”的旗帜继续扮演欧洲桥梁角色，并在冷战时期将“和平时期不结盟、战时保持中立”固化为国策。

历史的账本不会撒谎。瑞典在战争前半段为纳粹提供兵力运输与铁矿支援，在后半段则转向盟军提供情报与人道救援。它的算盘打得精明，但真正决定二战胜负的，是前线的血与火，而不是中立国的权衡与交易。瑞典保全了自己，但世界的和平终究是靠反法西斯力量浴血拼杀换来的。

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